古峰神社から前日光牧場

出かける予定の無い数少ない夏期休暇

天気も持ちそうだし、

粟野運動公園に車をデポして、古峰ヶ原～前日光ハイランドロッジ～つつじの湯を周回

時間に余裕があるので激坂区間があっても大丈夫かと・・

大芦川沿いを遡上し

古峰神社の一の鳥居

ここから本格的なヒルクライムが開始

鳥居直後のカーブ1から始まって、峠の最終点がカーブ40

車が走りやすい立派な舗装路

直線ですが、なにげに10%程度の傾斜がコンスタントに続きます

カーブ12を過ぎてやっと古峰神社到着

標高700m位

古峰神社を過ぎると激坂区間の開始

10%超がしばらく続きます

7-8％だとすごく楽な感じ

特にカーブ30-35の区間

サイコンの傾斜を見ると15%超えの連続

ケイデンスは50を切るし、足を着かないだけでよれよれと登坂

やっとの思いで古峰ヶ原湿原へ到着

登りは終了と思いきや・・

また山奥に立派な舗装路、今日はペダルが重いな・・と

改めて傾斜計をみると10%超えが続きます

前日光ハイランドロッジ到着

標高1297m

人影がまばらな中で、売店のおじさんにお願いしてソフトクリームを頂きました

食べていると、売店が12時前なのにいきなり店じまい

お客のいない平日とはいえ、昼前に閉店はないでしょう

ソフトクリーム以外、何も補給できず（おなかが空いた）

下りはふるさと林道「前日光ハイランド線」へ

21世紀環境委員会が無駄な公共事業100に選定した林道です

砂利道を数百メートル歩いた後で

閉じたゲートの林道入り口に到着

閉鎖ゲートの向こう側に車が停まっている・・

ということは、ゲートまでは車が入れる＝通行できるということです

安心して侵入

なかなか見晴らしの良い林道です

舗装も一部荒れている以外は安心して走行可

眼下に見える道まで下ります

緑の矢印の間が「前日光ハイランド線」区間です

赤矢印のつづら折れの下りで14-15%の激坂

この林道、下りに使うのは良さそうですが、登りはかなり辛そう・・

林道走行中、誰とも（車も自転車も）すれ違いませんでした

林道を使った感想を一言

無駄な公共工事の代表に挙げられた林道ですが、

作っておきながら、わずかに２００m位を残して完成させず、不通のままに放置するって無駄の極みです

工事することだけが目的だったんでしょうね～

つつじの湯を経由

粟野運動公園まで73km、平均18.7km/h

獲得標高1230m

結構、足に来ました

週末のツールド日光が心配になってきました