どうせ新品購入をするのならと、Power表示ができるCycle Ops PowerCalを入手
セッティングは簡単
bike settingのなかのANT+ PowerをONにするだけです
PowerCalは心拍センサーとパワーセンサーの2種類に即座に認識されました
あとはデータフィールドをいじって表示項目を変更します
しばらくは遊べそう・・
実際に測定したパワーですが、
30km/h巡航でだいたい140～150W
琴平峠の坂道登坂時に210～220Wと表示されました
パワーは実測しているわけではなく
走行速度、ケイデンス、心拍、高度などからシュミレーションして表示しているらしいです
では、本当の値はどのくらいなのでしょうか
実際のパワーはPowerTapで測れば良いんでしょうが、高くて手が出ません
そこで手軽な方法
パワーは
パワー ＝ 全抵抗×速度×9.81
全抵抗＝空気抵抗＋転がり抵抗＋登坂抵抗
で計算できるそうです
細かくは
空気抵抗＝0.00007638×体重0.425×身長0.725×速度2よく判りませんね
ただし，空気抵抗（kgf），体重（kg），身長（cm），速度（m/s）
転がり抵抗＝（体重＋車重）×cos（sin-1(高度差÷距離))×0.00421
ただし，転がり抵抗(kgf），体重・車重(kg)，高度差・距離(m)
登坂抵抗＝（体重＋車重）×高度差÷距離
ただし，登坂抵抗（kgf），体重・車重(kg），高度差・距離(m)
身長180cm、体重70kg、バイク重量8kgと仮定して簡易計算すると
平地30km/h巡航 171W
平地35km/h巡航 266W
平地40km/h巡航 377W
30km/h巡航の値で比較すると15%位過小表示
心拍の上がらない高齢者では不利なのかも？
キャリブレーションを取らなくても良いと輸入代理店のQ&Aに書いてありましたが、
キャリブレーションすればもう少し追い込めるのかもしれません
でも、瞬間値表示でも30秒平均でも表示がかなりバラつきますから
厳密なものではなく、出力の平均値を使うのが良さそうです
基本は心拍センサーですからね
本日の走行 57km
平均パワー 142W
20分平均最大パワー 186W
瞬間最大パワー 532W ←こんなに出ているなんて、あり得ません
