田川CRから中島橋を経由、鬼怒川の東岸を戻ってくるルート27.5km
川沿いなのでほぼフラット、信号停止がほとんど無いコース
走り出しは向かい風だったためか、いつもと変わらないな～
重量は少し重くなっているはずだが、それは感じない
でも、サイコンを見ると・・・向かい風で30km/h出てる
折り返して追い風になると、35km/h以上維持するのがすごく楽！
帰宅後、サイコンpolar CS-400のデータを比べてみると
平均時速が3km/h弱速い
所要時間が5分程短縮普通に無理せず乗ったデータで、ホイール交換後特別頑張ったわけではありません
タイヤはcontinental ATTACK/FORCEで、racing1からC50へ移植したので条件は同じはず
ケイデンスはほぼ同じなので、結果として1段くらい重いギアを踏んでいたことになります
やはり下馬評通り、
フラットなコースでは巡航速度が上がり、維持するのが楽なのを実感しました
30km/h以下でもペダルが楽に回せるような気がしてます
（当社比：多分に心理的効果、初回効果がかなりの部分で加味されていると思われます）
乗った感じも、racing1より、むしろ乗り心地が柔らかい気がする（剛性が無いわけではありません）
見た目は格段に向上しているので、購入した効果は十分ありました
重量はむしろ重いアルミリム・クリンチャーでこれだけ違いが有るのたから、
フルカーボンリム・チーブラーのディープリムだったらもっとスゴイんだろうと思ったのは
しばらく封印しておかないと・・・
